Portátiles interesantes, 2017

Todos los modelos tienen 8 GB de RAM, pantalla de 15″ y tarjeta GTX 1050 4GB (salvo que se indique lo contrario)

  • MSI GL62M 7REX-1603XES: i5-7300HQ, 15.6″ IPS FullHD, 1 TB HDD, HDMI, no OS, 1.5 Kg. 850 EUR.
  • Dell Inspiron 15 7000 Gaming: i5, HD IPS, 1TB SATA, HDMI, Thunderbolt, Ethernet, ampliable, Win10, 3Kg. 900 EUR
  • Lenovo Y520-15IKBN: i7, 15.6″ FullHD, 1 TB HDD, HDMI, no OS, 2.4 Kg. 900 EUR.
  • Lenovo T470: i3, 4GB, intel 620, WXGA TN, 500GB SATA, HDMI, Thunderbolt, Ethernet, Win10, 2Kg. 960 EUR
  • Acer Aspire VX5-591G-73FR: i7 , 15.6″ Full-HD, 128GB SSD+1TB, Win10, 1.8 Kg. 970 EUR
  • ASUS GL553VD-DM078T: i7-7700HQ , 15.6″ Full-HD, 1 TB HDD, Win10. 1000 EUR
  • MSI GL62M 7REX-1601XES: i7-7700HQ, GTX 1050 Ti 4GB, 15.6″ IPS FullHD, 256GB SSD+1 TB HDD, HDMI, no OS, 2.2 Kg. 1050 EUR.
  • ASUS Zenbook UX550VD-BN032T: i7 , 15.6″ Full-HD, 256GB SSD, Win10, 1.8 Kg. 1300 EUR
  • Dell Inspiron 15 7000 Gaming: i7, 16GB, GTX 1060 6GB, HD IPS, 256GB SSD + 1TB SATA, HDMI, Thunderbolt, Ethernet, Win10, 3Kg. 1400 EUR
  • Dell XPS 15: i5, HD IPS, 256GB SSD, HDMI, Thunderbolt(Ethernet), Win10, 2Kg. 1500 EUR

Windows 10: home (100 EUR), professional (135 EUR).

(precios IVA incluido)

Thinkpad X62

Comprar comics en digital

Poco a poco las editoriales se van subiendo al carro de la distribución digital.

Si bien el cómic en papel tiene su encanto especial, también tiene sus ventajas el cómic digital (espacio físico, costes, inmediatez…)

Una de las primeras tiendas fue la omnipresente Amazon con la tienda Kindle. Si bien la organización se puede mejorar (a veces es un infierno encontrar un número en concreto de una serie de tebeos…), cuenta con un catálogo bastante amplio y precios ajustados.

Astiberri dispone de bastantes cómics a buen precio que se descargan cómodamente en formato PDF. Disfruta de la plataforma de cómic digital de Astiberri

Norma ha denominado a su tienda digital CIMOC, como la mítica revista. La principal pega es que obligan a usar su “app” para leer los cómics. Este tipo de aproximaciones, ni reducen la piratería, ni hacen cómoda la vida del fiel lector (que debería ser la principal preocupación, ya que es quien paga… no los hipotéticos piratas…)

Bang ediciones

Grafito editorial

La americana Comixology (ahora parte de Amazon) cuenta con un extenso catálogo y promociones constantes.

En la iniciativa europea Europe Comics se puede acceder a parte del catálogo de Dibbuks, Dargaud, Dupuis…

Otros comics digitales

En Interné también se puede acceder a cómic digital gratuito. Por ejemplo…

Sliced Quaterly, una “antología de comic experimental”

Comprar musica digital en Internet

El pastel se reparte mayoritariamente entre los grandes: Google Music, Apple iTunes y Amazon.

También hay otras tiendas como la de Mediamarkt o 7digital.

Y algunas más especializadas, centradas en el universo “audiófilo” y de alta definición: Linn Records, con un catálogo bastante variado; iTrax, o HDTracks, canciones de todo tipo en HD. También CDBaby, especializada en artistas minoritarios (en su mayoría de Estados Unidos)

Aunque los precios suelen ser similares, merece la pena comparar antes de comprar canciones o albumes

Calzado cómodo

Nuestros pies son una de las partes del cuerpo que más usamos, y más inconscientemente, sin darnos cuenta de que están ahí… hasta que nos recuerdan su existencia con dolores o tensiones.

Por eso parece lógico cuidarlos entre otras cosas con buen calzado. Ahora tenemos oportunidad de intentar varias propuestas al respecto, aunque como siempre los mercaderes han visto otro filón y nos imponen unos precios abusivos (de 100 euros para arriba)…

Cada propuesta hace hincapié en algún aspecto o se aproxima al problema desde una perspectiva particular. Una vez más, la mejor forma de descubrir cuál se adapta mejor a uno mismo es yendo a una tienda y probándoselos.

  • MBT: se sienten cómodos desde el primer momento que te los pones, y realmente se nota una diferencia con otros zapatos. Pero, habría que ver qué pasa después de usarlos unos meses
  • Vibram FiveFingers: con su característico perfil de cinco dedos, al menos llamarás la atención. La primera sensación no es nada del otro mundo, pero quizá se noten diferencias después de usarlos un tiempo
  • 24hrs: una apuesta nacional (de Elche) que habrá que probar…
  • Sketchers: algunos modelos resultan sospechosamente similares a los MBT. No son tan cómodas, pero cuestan la mitad…
  • Adidas de suela “partida”, como las Chill o las CC Ride: ligeras y flexibles, parece que andas descalzo… aunque no vaya cada dedico separao (como en las Five Fingers)
  • Grandene Rider: para el verano son la mejor opción, super-cómodas y a precio razonable (comparado con las anteriores, no con otras sandalias del Primark, o incluso unas Havaianas básicas)

¿Y tú? ¿Cuáles son los zapatos más cómodos que has disfrutado?

El tamaño importa

Con el auge de los dispositivos móviles (teléfonos, tablets, e-books…) cobra importancia tanto el tamaño de los mismos como su resolución.

En la wikipedia encontramos un interesante artículo que recopila tamaños y resolución de pantalla de algunos dispositivos. Por orden de resolución:

  • Nuevo (29/6/2012) Google Nexus 7: 216 ppp, 340 gramos.
  • El new iPad (o iPad 3),2048×1536 en 9’7″, o sea 264 puntos por pulgada (ppp). Es el campeón actual en los tablets (aunque anda lejos de la resolución de los móviles, sin ir más lejos el iPhone 4 con sus 326ppp), pero en breve Samsung sacará su tablet equivalente… Peso: 650g (Wifi)
  • Asus Transformer Pad Infinity, 1900×1200 en 10″… 224ppp. A la venta a finales de 2012.
  • El Samsung Galaxy Tab 8.9 tiene resolución de 1200×800, o 170ppp. 470 gramos.
  • Los tablets de 7″ rondan los 1024×600, o 170 ppp. 422 gramos.
  • El Kindle con sus 800×600 en 6″, 167 ppp. 240gramos.
  • El iPad2 (y el iPad original) con sus 1024×768 pixels se traduce en 132 ppp. 600 gramos.

Puede parecer irrelevante, pero al igual que el peso, el grosor o el tamaño (frase ideal para malpensados 😉 ) la resolución sí se nota. Por eso antes de comprarse un juguete de estos resulta conveniente darse una vuelta por una tienda en la que probar las diferentes opciones y así encontrar la que se adecúe más a nuestras necesidades. De nuevo, en la Wikipedia encontramos otro artículo: una comparariva de tablets

Sobre el peso, resulta curiosa la aproximación de Sony, que en su Sony Tablet S tiene en cuenta el torque…

Otro factor a considerar: las conexiones. En esto los Android suelen ofrecer conexiones estándar (USB, HDMI…) directamente, mientras para el iPad hay que recurrir a adaptadores. En el caso de las tarjetas SD, en principio es interesante poder ampliar fácilmente la memoria del dispositivo, pero esa distinción de memorias a la que el iPad se resiste tiene sus efectos secundarios: dos espacios de memoria diferentes, y dos velocidades diferentes (salvo que demos con una tarjeta SD tan rápida como la flash que lleve el dispositivo). De hecho, los tablet más económicos suelen recortar por ahí.

Comprar en Internet

Cada vez más merece la pena comprar en Internet, y no sólo los billetes de avión:

  • un móvil? directamente al operador en su web (para ahorrar largas esperas en la tienda del mismo operador),
  • grandes webs como Amazon: relojes, juguetes, hogar, papelería… y por supuesto libros y discos. Mira las diversas webs (.es, .fr, .de, .uk) ya que cada una tiene sus precios…
  • nuevos clásicos como Pixmania o Redcoon (electrónica a precio de coste)
  • juguetes para músicos? Thomann
  • webs chinas como Deal Xtreme (el todo a 100 de Internet).
  • comida? webs como Mercadona
  • comida exótica? Savour shop
  • ropa? Privee y compañía

Ya ni siquiera los gastos de envío son una excusa…

Proceso de compra de un coche

Normalmente, el proceso de compra de un vehículo nuevo conlleva un desembolso económico considerable, de ahí el interés en saber dónde se mete uno y qué puede esperar. En esta página se recogen los pasos más habituales de dicho proceso, junto con algunos comentarios y consejos.

  1. Selección inicial de coches. en este paso tenemos que ajustar el coche que queremos con el presupuesto del que disponemos. En primer lugar deberíamos pensar el tipo de vehículo que nos conviene más: habitualmente será un turismo, pero los derivados de turismo (furgonetas) y los todos terreno pueden resultar interesantes. Hay que informarse bien de las ventajas e inconvenientes de cada tipo. Por ejemplo, los vehículos industriales (como las furgonetas) ofrecen más espacio por menos dinero y están exentos del impuesto de matriculación, pero tienen que pasar la ITV cada 2 años y legalmente el límite de velocidad es 100 Km/h.Este proceso de selección es iterativo: mirar las características y precios de los coches deseados, evaluar su coste, buscar alternativas, volver a mirar… Al final de esta etapa deberíamos concentrarnos en pocas opciones pero variadas.Para recabar información podemos recurrir a revistas especializadas, páginas web de los concesionarios, buscadores de vehículos…
  2. Elección del vehículo que nos gusta de verdad. La mejor forma de determinar cuál es nuestro coche es viéndolo y probándolo. La forma más cómoda es acudir a alguna ciudad del automóvil (o similar), donde hay concesionarios de la mayoría de las marcas, de modo que en un par de horas se pueden ver de cerca los coches de la selección que hicimos en el paso anterior. En cada concesionario podemos conseguir un presupuesto y catálogos con información detallada de cada vehículo, que nos ayudarán a tomar la decisión definitiva.También es conveniente hacerse una idea de qué extras nos interesan y cómo conseguirlos; a veces resulta más económico adquirir un modelo más sofisticado (con un motor más potente, por ejemplo) y que ya trae de serie esos extras, que comprar un modelo más básico y añadirle todos los extras uno a uno.Respecto a los extras (u opciones), los más recomendables son (de más a menos importante):

    – ABS (evita el bloqueo de los frenos), ESP (evita derrapes), doble airbag, cinco puertas
    – aire acondicionado (o mejor aún, climatizador)
    – si vamos a hacer 20000 Km al año o más, compensa un motor diésel por el coste del combustible (frente a los motores de gasolina)
    – garantía de 5 años: nos ofrece una tranquilidad adicional, aunque normalmente tiene el inconveniente de que lleva asociado un límite de kilómetros bastante bajo, con lo que en la práctica resulta preferible la garantía de serie (2 años sin límite de kilómetros)
    – ordenador de a bordo, control de velocidad (cómodo para viajes largos, ya que con él la velocidad se mantiene sin necesidad de pisar el acelerador)
    – pintura metalizada (más resistente, aunque también es más cara), de color claro (se nota menos la suciedad)
    – sensor de aparcamiento (emite un pitido cuya intensidad crece a medida que nos acercamos a un obstáculo)
    – reproductor de CD (o mejor aún, de MP3). Este es un extra que se puede conseguir más barato en tiendas especializadas en autorradios; por eso, si no viene de serie o no conseguimos “sacárselo” al comercial, combiene plantearse el comprar el coche sin reproductor e instalárselo por nuestra cuenta.

    Hay otros extras que intentan vendernos como lo mejor de lo mejor pero que en el día a día resultan poco prácticos (o dicho de otro modo, no compensan), como son: tapicería de cuero, faros de xenon, llantas de aleación, accesorios para climas muy frios (como asientos con calefacción, o espejos calefactables, que sólo usaremos si circulamos por sitios con temperaturas próximas a 0 grados…)

  3. Comparar precios. Una vez nos hemos decantado por un coche en particular, debemos buscar el mejor precio. Primero averiguamos en la página web del fabricante cuáles son los concesionarios más próximos, seleccionamos tres o cuatro y los visitamos. Volvemos a pedir presupuestos.A la hora de elegir concesionario, tan importante es el precio final que nos ofrezcan, como la confianza que nos inspire (comprar un coche en un concesionario que no es de fiar puede ser bastante traumático) o las facilidades que nos ofrezcan (aunque normalmente los bancos ofrecen mejor financiación).En principio es difícil saber qué concesionarios son de fiar, pero algunas pistas pueden ser: antigüedad (mejor concesionarios “de toda la vida” que uno recién abierto), opinión de conocidos, evaluaciones en foros…
  4. Búsqueda del préstamo más ventajoso: una vez más, recorremos 3 o 4 cajas y bancos para determinar cuál nos ofrece las mejores condiciones. A la hora de comparar lo mejor es utilizar la cuota mensual para un determinado plazo (por ejemplo, 3 años), ya que a veces el tipo de interés se interpreta de distintas formas.
  5. Configuración el vehículo. Acudimos al concesionario elegido y reservamos el vehículo con todos los detalles: qué extras incluirá, cuál será el precio final, cuándo se entregará… Todo eso se suele recoger en la orden de pedido. Si no vamos a financiar el coche con el concesionario (o para ser más exactos, con la finaciera que trabaja con el concesionario), necesitaremos una factura proforma que deberemos entregar en el banco, junto con otros documentos (normalmente, el DNI, el contrato de trabajo y las 3 últimas nóminas)El plazo de entrega depende de dónde se encuentre el coche. Si ya está en el concesionario, es inmediato. Si está fabricado, suele variar entre 15 días (el coche ya está en España) o un mes (el coche está de camino en barco). Si no está fabricado, el mínimo suele ser tres meses. La ventaja (si no tenemos prisa) es que podemos configurarlo al detalle.En cualquier caso, es conveniente “negociar” por escrito el plazo de entrega, de modo que sea más fácil reclamar en caso de que se produzcan retrasos.
  6. Compra del coche: normalmente, hasta que el concesionario no recibe una suma importante no mueve un dedo. La distribución del coste del vehículo es muy variable y depende de lo que negociemos con los comerciales del concesionario y del banco (normalmente, el banco quiere un sólo pago, bien sea por transferencia o bien por cheque). Algunos ejemplos son:- pagar una señal (entre el 15% y el 50%) y el resto una vez se haya entregado el coche en perfecto estado- pagar todo el importe de una vez

    A la hora de decidir entre transferencia o cheque también es importante considerar las comisiones que nos cobrará el banco por cada una.

  7. Seguro: una vez más, la oferta es abrumadora y compleja. Hay que armarse de paciencia y evaluar qué aseguradora nos ofrece más cobertura por menos dinero. Una vez elegida, podemos contratar el seguro si sabemos el número de bastidor o la matrícula, con fecha de vencimiento (inicio de las prestaciones del seguro) la de la entrega del coche.
  8. Matriculación: casi todos los concesionarios incluyen los gastos de matriculación en el precio. Eso significa que acuden a una gestoría que por unos 200 euros realiza todos los trámites necesarios: permiso de circulación, impuesto de circulación, matriculación… Si disponemos de mucho tiempo libre podemos optar por hacer nosotros las gestiones y ahorrarnos ese dinero.
  9. Recogida del vehículo: una vez el coche está en el concesionario matriculado y asegurado podemos recogerlo. Algunos aspectos que debemos comprobar antes de llevarnos el coche son:- comprobar que la documentación que nos entregan está completa: permiso de circulación, tarjeta de inspección técnica (ITV), factura de compra, manual de instrucciones y mantenimiento, libro de garantía (firmado, sellado y con la fecha de compra)- comparar el número de bastidor del coche con el del permiso de circulación

    – comprobar el modelo, las características y las opciones del coche, así como su estado

    Recuerda que para poder circular necesitas los triángulos de señalización, el chaleco refrectante y el juego de bombillas de repuesto. Los concesionarios suelen regalar todo eso como cortesía con el cliente, pero no está de más asegurarse antes de que sea demasiado tarde.